中国第一个飞机设计师(3)
然而,天妒英才。就在他第二次飞行表演的时候,意外夺去了他的壮志未酬。更可惜的是,冯如之后,他的事业在中国被错过了。
辛亥革命的成果被军阀混战所取代,中国的社会改造其实远未完成。而同时,世界如冯如所预测,迎来了航空工业的黄金期,飞机制造技术一日千里,中国却始终原地踏步。
等到二次世界大战的时候,当每个参战大国都能年产上万架飞机时,当日寇的飞机在中国的天空狂轰乱炸时,我们却只能用外国的零件拼凑出失败的产品……
殉社会者则甚易,殉工艺者则尤难,
一霎坠飞机,青冢那堪埋伟士;
论事之成固可嘉,论事之败亦可喜,
千秋留实学,黄花又见泣秋风。
坐在敞亮的房间里,舒适的书桌前,看着新闻报道中国航空取得一项又一项突破,不禁感叹中国航空事业发展的艰辛坎坷。从民国时期希望之火的黯淡,到抗日战争的落后就要挨打,再到以弱胜强的抗美援朝,最后到如今举世瞩目的现代化空军。从机床都需要苏联专家援助,到精密的现代化流水线装配大型客机C919。中国的航空工业在几代航空人的不懈努力下取得了飞跃性的进步。立志空天报国的北航学子,与先驱者冯如怀揣着同样的梦想--为中国航空事业的腾飞贡献自己的力量。
1908年的他,超越了莱特兄弟;
2018年的我们,追寻他的足迹。
这个夏天,冠以伟大先驱者之名的冯如书院学子,将与复旦大学航空航天系学生,共同组成“冯如之炬”实践队,深入广东恩平,了解先驱事迹,宣讲航空航天知识,学习宣扬冯如精神。
从冯如故乡的风土人情中感受冯如精神的力量,
让冯如精神激励实践队员在学习工作中精益求精,
让社会各界关注中国航空的发展。
“冯如之炬”,将从中国航空开始的地方,传承梦想的火种,让中国航空梦燃烧得更旺盛。
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